يتزايد في أنحاء المملكة الطلب على أنظمة طاقة تقدم الكهرباء بكفاءة وذكاء أكبر، وبانبعاثات وتكاليف تشغيل أقل. ويلبي حل إنيرجيا الهجين هذا الطلب بمزيج ذكي من الديزل والطاقة الشمسية وتخزين الطاقة بالبطاريات، تديره منصة تحكم موحدة. ويسهم هذا النظام المتكامل بالفعل في تطوير إمدادات الطاقة للعمليات النائية ومواقع الإنشاءات والمنشآت العسكرية وخدمات الطوارئ.

إنها طاقة متنقلة أُعيد تصميمها لتلبي متطلبات العصر.

مصادر أذكى وأداء أدق.

يتمحور حل إنيرجيا حول نظام لتخزين الطاقة (ESS) داخل حاوية بطول 10 أقدام. وتضم كل وحدة بطاريات عالية الكثافة من فوسفات حديد الليثيوم (LFP) بسعة إجمالية تبلغ 233 كيلوواط ساعة، إلى جانب نظام خاص لإدارة البطاريات وتبريد سائل لرفع الكفاءة الحرارية، وتصميم قابل للتوسع مستقبلًا.

ولا يقتصر تميّزه على المعدات، بل يشمل التنسيق بينها.

تشمل المنظومة الهجينة:

  • مجموعات مولدات ديزل (DG) للاستجابة للأحمال المرتفعة
  • ألواحًا كهروضوئية (PV) للتوليد خلال ساعات ذروة ضوء النهار
  • نظام تخزين طاقة لتوفير إمداد مستقر وصامت عند الطلب المتوسط والمنخفض

تخضع جميع المكونات لنظام الإدارة الشامل (CMS)، العقل الرقمي اللحظي لإنيرجيا. ولا يكتفي النظام بالتبديل بين المصادر، بل يوازن الأحمال باستمرار، ويعطي الأولوية للطاقة الشمسية، ويجدول تشغيل المولدات لتقليل استهلاك الوقود وتحسين الأداء.

الكفاءة أساس التصميم

يلخص علي نقوي، مدير المبيعات الإقليمي في إنيرجيا، الهدف بقوله:

«يقلل النظام استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 50%، ما يعني انبعاثات وتكاليف وأعباء لوجستية أقل. ويمنح نظام CMS العملاء تحكمًا كاملًا في كيفية إمداد الطاقة وتوقيته».

تتيح أوضاع التشغيل المخصصة للمواقع مرونة كبيرة:

  • وضع أولوية تخزين الطاقة (ESS): تشغيل يعتمد على البطاريات أولًا لتوفير فترات تشغيل هادئة وخالية من الانبعاثات
  • وضع قيادة مولد الديزل (DG): إعطاء الأولوية للديزل خلال ذروة الطلب أو فترات الأحمال المرتفعة
  • وضع المولد المتزامن الافتراضي (VSG): يحاكي نظام التخزين سلوك المولد لتحقيق انتقال سلس بين المصادر واستقرار التردد

تجعل هذه المرونة النظام الهجين مناسبًا للمواقع التي يتعذر فيها الاتصال بالشبكة أو يكون غير مستقر أو مرتفع التكلفة.

مصمم للعمل الميداني

تتطلب بيئة المملكة أداءً دون تنازلات، ولذلك صُمم النظام لتحمل:

  • درجات الحرارة المحيطة المرتفعة
  • البيئات الرملية والمعرضة للغبار
  • أنماط الطلب غير المنتظمة
  • النقل المتكرر وإعادة التجهيز

من التصميم إلى التنفيذ، تدعم كل التفاصيل استمرارية التشغيل.

تحصل المواقع النائية على الاستقلالية، وتخفض شركات الإنشاءات نفقات التشغيل، وتقلل المشاريع الدفاعية الضوضاء. والنتيجة مصدر طاقة موحد بمكونات متحركة أقل، وتحكم أفضل في التكلفة، وأداء بيئي أعلى.

مشاريع على أرض الواقع

تُستخدم أنظمة إنيرجيا الهجينة بالفعل في قطاعات متعددة:

  • مواقع البنية التحتية المؤقتة التي تستخدم النظام الهجين لتغطية الحمل الأساسي والتبريد الليلي
  • المشاريع البيئية الحكومية التي تحتاج إلى طاقة منخفضة الضوضاء والبصمة البيئية
  • التجهيزات الصناعية الطرفية التي تتراوح أحمالها بين التشغيل الثقيل والاستعداد

ومن خلال استبدال التشغيل المستمر للديزل على مدار الساعة بتخزين مدروس للطاقة ودعم من الطاقة الشمسية، أصبحت هذه المشاريع تعمل بانبعاثات وتكاليف أقل مع الحفاظ على مدة التشغيل والأداء.

المستقبل معياري وقابل للتوسع

كل حاوية هجينة جاهزة للتوصيل والتشغيل، ويمكن توسيع المنظومة أفقيًا وعموديًا وفق احتياجات الموقع المتغيرة. ويمكن زيادة مجموعات البطاريات وإضافة قدرة شمسية، فيما يتطور ذكاء النظام مع هذا التوسع.

إنه ليس حلًا مؤقتًا قصير الأجل، بل بنية تحتية طويلة الأمد بصيغة متنقلة.

شاهد الفيديو كاملًا هنا